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主题:交通区位+旧城改造 大营坡有望成黑马

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麦田守望者

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发表于2018-01-04 11:54:34 |只看该作者
楼主

多年来,大营坡所处的地位比较尴尬,许多朋友都将它看做“城郊结合部”,道路等基础设施建设落后,许多外来人口集中在此,治安形势严峻。但是,贵阳房地产业内人士说到,下一步,大营坡很可能成为贵阳楼市的一匹黑马。大营坡得天独厚的交通区位优势和旧城改造项目的逐渐完成,将大大拉动周边楼市的发展。


据了解到的利好消息,从去年下半年开始,贵阳市交通委员会等多部门已经决定开始改造大营坡周边道路,从今年开始,大营坡片区将建设黄山冲路、化工路、贵沙路共计5.2公里的道路,继续加快建设轨道交通1号线,新建轨道交通3号线大营坡站,开通运营BRT1.5环通道、启动乌当通道一期工程建设,启动大营路首末站公交场站的建设。

  据悉,根据大营坡周边交通远景规划,大营坡片区“五纵五横”骨架路网将于2020年全面建成。“五纵”为市北路——中华北路、财经西路——春雷路——宅吉路——盐务街、新添大道——宝山北路、新添二道、北1.5环;“五横”为北京路——北京东路、贵沙路——百花山路、观山东路、化工路、林城东路延伸段。林城东路延伸段、新添二道将有效分流老城区至观山湖区、乌当的过境性交通流。化工路、黄山冲路、贵沙路等道路建成后,将形成布局合理的片区骨架路网。届时,大营坡片区将拥有2条轨道交通线、2条BRT廊道,约80条常规公交线路,极大提升公交运力,优化出行结构。


截止到2107年4月初,大营坡棚户区改造项目一期工程ADEF四块建设地已全部完工,社区功能用房、医院已交付使用,长300余米、宽40来米的商业街已经完工,1万多平方米的园林广场已经投用,幼儿园、小区绿化等已经基本完成。

贵阳市和云岩区已经将“北京路—大营坡—新添大道”作为重要的经济带,这个区域,也将被打造成,“贵阳最佳生活品质城区”和“十分具有活力的商业中心”,今后,大营坡将华丽转身为有便捷的交通,金融、商贸、娱乐、休闲、观光、文化等配套的城市综合经济带


中建·华府,项目总占地近160亩,总体量达90万方,可容纳约2万常住人口,项目包含了都市娱乐商业、高尚人文社区和社区公建配套三大核心板块,是中建地产进驻贵阳的首发之作。





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不明真相的群众

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发表于2018-01-04 11:55:39 |只看该作者
沙发

希望发展越来越好



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如花是个美女

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发表于2018-01-04 11:58:24 |只看该作者
板凳

这几年贵阳旧城改造还不错,



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小笼包就是小笼包啊

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发表于2018-01-04 11:59:09 |只看该作者
4楼

中建华府就是大营坡的标杆建筑



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狂人日记的结局

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发表于2018-01-04 12:00:02 |只看该作者
5楼

贵阳发展势头越来越猛了啊



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迷路的斑斑

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发表于2018-01-04 12:01:11 |只看该作者
6楼
刘清58,您好!您所发的帖子“交通区位+旧城改造 大营坡有望成黑马”已被设置为精华帖,请再接再厉多发好帖。

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家康

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来自于房天下手机客户端 发表于2018-01-04 15:39:32 |只看该作者
7楼


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